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MACON ET SA PLATE-FORME PORTUAIRE MULTIMODALE
A 60 km au Nord de Lyon, le port fluvial de Mâcon est axé plus particulièrement sur les activités agroalimentaires (céréales, eaux minérales), les conteneurs, la distribution, les matériaux de construction, les produits métallurgiques, les engrais, les hydrocarbures , etc.
Vocation
Desserte des entreprises de l'Hinterland (60km de rayon environ).
Plate-forme de transit à destinations plus lointaines.
Liaisons avec Marseille/Fos, ou Sète
A deux jours maximum par voie fuviale.
-- Ligne régulière Rhône-Saône conteneurs, passée depuis Mai 2004 de 2 à 4 rotations /semaines, après avoir augmenté la capacité de ses barges en 2003
-- Desserte Mâcon _Fos deux fois par semaine par Logi Rhône.
Terminaux à conteneurs
4 ha sur les 28 ha du Port ;
1 Grue avec spreaders 40T , 1 grue hydraulique Sennebogen pour conteneurs vides, bennes
2 porte conteneurs de 45 T ;
Chariots élévateurs type frontal de 20 T ;
Camion Rail-Route Locotracteur
Trafic annuel : plus de 200 000 T.
Desserte
Ferroviaire : gare-frêt de Mâcon
Routière : A6, RN6, A40, RN79.
Fluviale : gabarit européen axe Rhône Saône.
Type de navigation sur les axes Rhone-Saône
Automoteur 1.350 TPL ;
Unités fluviales poussées de 4.400 T ;
Navire fluvio-maritime de 1.200/1.800 TPL.
Caractéristiques de la zone portuaire
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Equipements |
Outillages |
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Voie ferrée |
oui |
Locotracteurs |
2 |
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Voirie |
oui |
Pont bascule |
route |
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Quai |
400 ml |
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Terre-pleins |
4 ha |
Grue portuaire |
40 T |
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Terminal conteneurs |
4 ha |
2 Portes-conteneurs |
de 45 T |
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Entrepots |
12 000 m2 |
Equipements spreaders |
oui |
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chariots élévateurs, chargeurs, bandes... |
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Nouveaux Bureaux |
oui |
transporteuses, trémies, goulottes, etc. |
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Activité - répartition modale EAU FER ROUTE
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Trafic 2006 |
1,336 millions Tonnes |
Evolution 2006/2005 |
+ 5% |
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Eau |
Fer |
Route |
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Répartition modale |
% |
36 % |
10 % |
54 % |
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Evolution modale |
2006/2005 % |
+14 % |
-20 % |
+6 % |
Répartition en tonnage 2006
-- Voie d'eau 477 344 tonnes ( + 14 % )
dont 245 000 T granulats ( + 19%), 25 000 T conteneurs/ Metallurgie ( - 9%), 127 000 T Minéraux Materiaux de construction ( + 150 %) 15 200 T Métallurgie , et 180 142 T agro-alimentaire ( + 5 %)
-- Fer 131 824 tonnes ( -20 %)
-- Route 727 186 tonnes ( + 6 %)
Principales fonctions logistiques ou services spécifiques
Manutention, stockage, empotage/dépotage, terminal conteneurs, entrepôt sous douane, traction de wagons et diverses prestations annexes telles que gestion informatique de stocks…
Avenir prometteur pour le port
Près de 10 millions d’euros sont investis sur la plate-forme fluviale de Mâcon . Actuellement 5 éme place parmi les ports fluviuaux français, Aproport ( Mâcon et Chalon) se situe après ceux de Paris ,Strasbourg, Mulhouse, Nancy.
Les activités portuaires concernent à Mâcon plus de 50 emplois. Il y a une croissance constante depuis 1998 des volumes transportés par voie d’eau, mais aussi des autres modes.
Un projet ambitieux a été lancé pour le port , par la CCI :
-- Requalification de la plate-forme actuelle , avec optimisation de l’occupation des terrains et amélioration organisationnelle technique des infrastructures
-- 7,5 ha d’extension, affectée aux unités opérationnelles ( rénovation des quais et du réseau ferroviaire, création d’une plate-forme dédiée à certaines activités comme l’agro-alimentaire ) et extension de la zone portuaire à fin 2008.
L'Union Européenne, l'Etat, le Conseil Régional, et la Ville de Mâcon contribuent à hauteur de 78 % au financement.
Actuellement le Port de Mâcon dispose d’une surface totale de 12.700m² pour
l’entreposage des marchandises :
- un bâtiment de 5400m² avec embranchement fer incorporé dédié à l’activité d’empotage des « eaux minérales » en conteneurs qui sont réexpédiés par voie d’eau, voie ferrée ou route.
- un bâtiment de 400 m² affecté aux petits colis divers, produits palettisés et en complément pour le trafic eaux minérales,
- un bâtiment de 2 000 m² consacré aux produits «sous douane » et à l’activité de produits isolants divers légers,
- un bâtiment de 1300 m² utilisé pour le stockage d’une partie des produits métallurgiques.
Pour faire face à la progression de l’activité, notamment l’activité d’empotage « d’eaux minérales » en conteneurs qui enregistre une augmentation d’activité de 168 % depuis 2003 , la CCI envisage la construction d’un bâtiment de stockage de 4 000 m² dédié à l’activité logistique au Port de Mâcon (livraison prévisionnelle décembre 2009).
Ce nouveau bâtiment permettra de conforter la logistique fluviale pour le transport de pièces lourdes, réduira sensiblement le trafic routier engendré par ces activités industrielles et augmentera la capacité de réponse aux entreprises dans le domaine de l’empotage/dépotage et gestion de produits métallurgiques.
Contacts :
APROPORT
Tel : 03.85.32. 88.50 Directeur du port : Christophe Juvanon
Tél 03 85 46 86 10 Directeur d'Aproport : Bernard Paillard,
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ADEMVAL
3 Rue de Lyon - 71000 MACON - France
Tél : 03 85 21 14 21 - Fax : 03 85 21 14 20